Wednesday, May 18, 2011

HISTORIAS DEL MAR: LOS BARCOS TERATOLÓGICOS

Nota del Coleccionista: La próxima semana llega a cines la cuarta parte de la saga de Piratas del Caribe. Esta película, que inició como una vil propaganda a una atracción mecánica de Disneyland, se ha convertido en una verdadera mina de oro.

Mi novia que jamás había visto ninguna de ellas, decidió desatrasarse para poder ir a cine a ver la cuarta y fue así como después de varios de años volví a sumergirme en la saga del capitán Jack Sparrow, Elizabeth Swann y William Turner.

La historia tiene lugar en un mundo donde las leyendas y los mitos que tenían los marinos de los siglos XVIII y XIX son realidad. En la segunda y tercera entrega, la historia gira alrededor de un barco fantasma llamado el Holandés Errante (The Flying Dutchman) que siembra el terror en los mares. Y aunque la visión que tiene el creador de la serie del Holandés Errante es muy diferente a la leyenda histórica, su presencia me hizo caer en cuenta que en todo este tiempo, el mar y sus historias han estado ajenos a mi blog.

El mar, que ocupa las dos terceras partes del planeta, ha estado ligado al desarrollo de las civilizaciones desde sus inicios. Durante siglos, el mar era la última frontera, lo que hoy es el espacio para el hombre moderno, para el antiguo lo era el océano. Fuente inagotable de leyendas, el mar sigue siendo cuna de historias asombrosas, desapariciones inexplicables y criaturas misteriosas.

Por eso iniciamos una nueva serie de artículos llamada Historias del Mar, que en su primera entrega hablaremos de las historias de barcos, barcos que de alguna u otra forma han alimentado las mentes de mis amigos teratológicos por siglos. Dejaré uno obvio por fuera, El Titanic, porque hay tantas historias teratológicas alrededor de este barco que sin duda merece un tema aparte. Tampoco hablare de barcos que desaparecieron en el Triangulo de las Bermudas como el Carol Deering, pues este también merece tema aparte.

Iniciemos pues el viaje a través del tiempo y los océanos con los Barcos Teratológicos más famosos de la historia.

EL HOLANDES ERRANTE (The Flying Dutchman) (1795-Presente)

Siglos antes de la construcción del Canal de Panamá y el Canal del Suez, para viajar desde Europa hasta el lejano Oriente había que seguir una de las dos rutas, o bordear la costa de Suramérica hasta doblar del Cabo de Hornos en Chile, o circundar la costa Africana hasta doblar el Cabo de la Buena Esperanza en Suráfrica.

Ambas rutas en los sitios de los cabos sufrían del mismo problema, al ser lugares de convergencia de diferentes corrientes marinas, las tormentas y los vientos huracanados son frecuentes en ambos lugares, haciendo de los cabos lugares donde perdieron la vida muchos marineros.

A lo largo de los siglos, la leyenda ha cambiado en los detalles y los nombres, así que relataré la historia más conocida.

Cuenta la leyenda que al recién creado puerto de Ciudad del Cabo llegó un barco Holandés de la Dutch East India Company en ruta desde Ámsterdam hasta Batavia (hoy Yakarta), el capitán de nombre Hendrick Van der Decken después de reaprovisionarse anuncio que su barco zarparía inmediatamente para doblar el cabo de la Buena Esperanza. Los viejos lobos del mar en el puerto, que conocían esas traicioneras aguas le aconsejaron esperar pues se aproximaba una gran tormenta. Pero el capitán en vez de atender sus consejos maldijo las aguas y, asegurando que él era el mejor capitán que había existido, juró que no volvería a puerto alguno hasta no haber doblado el cabo.

La maldición que echó sobre sí mismo y su tripulación le saldría cara, pues Dios castigó la soberbia del capitán obligándolo a navegar las aguas eternamente sin poder tocar puerto. Otra variante de la leyenda dice que el capitán había hecho un pacto con el diablo que le permitía navegar las rutas mucho más rápido que su competencia y que esa noche el diablo decidió cobrarle la ayuda convirtiéndolo en un alma errante que nunca más pisaría tierra.

Lo cierto es que a partir de ese momento, cientos de barcos y miles de testigos afirman haber visto al Holandés Errante, la mayoría de ellos lo han visto tratando de doblar el Cabo de la Buena Esperanza. En casi todas las ocasiones, el barco aparece en medio de las tormentas y brilla con una extraña luz alrededor. Muchos marineros piensan que la aparición es presagio de una tragedia y aconsejan ir a puerto inmediatamente ven el barco fantasma.

Entre los testigos se encuentran dos personajes que fueron recientes inquilinos de este blog, el príncipe Eddy y su hermano, el rey Jorge V, quienes estando de travesía por Suráfrica vieron al Holandés Errante junto con al menos 15 personas más. El último avistamiento masivo del barco se presento en 1939 cuando apareció ante decenas de bañistas cerca a una playa de Suráfrica.

Hoy, pocos barcos se aventuran por el cabo de la buena esperanza, solo yates y aventureros doblan el cabo, con los grandes barcos cruzando el Canal del Suez. Aun hay gente que reporta ver al Holandés errante pero no de forma masiva como en el pasado. Los más aguafiestas hablan de un simple espejismo o una fata morgana como posibles explicaciones al fenómeno, pero a nosotros nos gusta pensar en fantasmas mejor.

EL OCTAVIUS Y EL JENNY (1775 y 1823 respectivamente)

En octubre 11 de 1775, el barco ballenero Herald encontró cerca a las costas de Groenlandia, un barco que navegaba a la deriva. Al abordarlo se dieron cuenta que su tripulación se encontraba a bordo, todos habían muerto congelados y sus cuerpos se preservaban de una forma inusual. De hecho el capitán del barco se encontraba reclinado sobre una mesa escribiendo en la bitácora lo que daba a entender que los cuerpos se congelaron de manera inmediata.

En la bitácora del Octavius se relata como el barco había zarpado de Londres hacia la China y llegado a su destino con éxito, estando en la china el capitán había aceptado una apuesta de regresar a Inglaterra no por la ruta usual del Cabo de Hornos sino por la inhóspita ruta del Noroeste, mucho más brutal y peligrosa. Al parecer su soberbia la pagaría cara.

El caso del Jenny es similar, pero esta vez en el llamado Pasaje de Drake, cerca al cabo de Hornos cerca a la costa chilena. El Jenny al igual que el Octavius fue encontrado por un ballenero, esta vez el Hope, con su tripulación muerta a bordo congelados y en posiciones que daban a entender una muerte súbita.

EL MARY CELESTE 1872

El Mary Celeste era un bergantín de más de 300 toneladas construido en Nueva Escocia, Canadá en 1861. Bautizado inicialmente como el Amazon, el barco tuvo como primer capitán a Robert McLellan, hijo de uno de los dueños del barco.

En su viaje inaugural, el capitán Mclellan contrajo neumonía y muere apenas 9 días después de inaugurado el barco. Su segundo capitán John Nutting Parker, estrella el barco contra un pesquero y tiene que devolverlo al muelle para reparaciones. Estando en el muelle, un incendio comienza dentro de la nave en la que muere el capitán. El tercer capitán lleva el barco a su primer viaje transatlántico que también terminaría mal cuando el barco choca con otro barco en el Canal Inglés.

A pesar de ese prometedor comienzo, el barco tendría varios años de viajes sin sobresaltos por Europa, Centro y Suramérica hasta que en 1867 el barco encallaría en la costa de Nueva Escocia durante una tormenta y al ser rescatado, fue vendido a unos norteamericanos que lo rebautizaron como el Mary Celeste.

Entre los propietarios se encontraba Benjamin Briggs, un experimentado capitán de más de cinco barcos y marino propietario de muchos barcos más. Briggs decide, en el viaje inaugural del Mary Celeste, llevar a su esposa Sarah y a su hija Sophia junto con 7 tripulantes mas y una carga de licor, en una travesía desde Staten Island, NY, USA hasta Génova, Italia.

La noche anterior a zarpar, el capitán Briggs fue a cenar con su amigo y compañero de trabajo en algunos barcos David Reed Morehouse, quien era en el momento capitán del Barco Dei Gratia. Esa noche Briggs se entero que el Dei Gratia haría un trayecto similar al Mary Celeste pero zarpando una semana después pues la carga que llevaría aun no había llegado al puerto.

Un mes después el Dei Gratia navegaba cerca al estrecho del Gibraltar cuando divisó un barco delante de ellos. Al principio todo parecía normal pero pronto notaron que algo estaba mal con la forma de navegar el barco. Al acercarse más se dieron cuenta que se trataba del Mary Celeste. Inmediatamente intentaron comunicarse con el barco sin obtener respuesta alguna, fue entonces cuando decidieron embarcar.

Por dentro el barco estaba en buenas condiciones salvo un poco de agua que había entrado al barco recientemente pero que no amenazaba con hundirlo, todas las pertenencias de la familia del capitán y su tripulación estaban intactas, así como la carga salvo por un par de barriles de alcohol vacios, en la despensa había agua y comida suficiente para más de seis meses en buen estado. Los primeros recuentos hablan de que en el comedor había comida servida a medio comer y que el bote salvavidas se encontraba presente. Luego el testimonio cambio para decir que el bote salvavidas no estaba. Lo que si es cierto es que en el barco no había absolutamente nadie.

Ni un signo de pelea, ni una gota de sangre, con casi todos los documentos del capitán salvo una carta de navegación aun presentes y una bitácora que no alertaba de nada fuera de lo común. La carga y las pertenencias de los tripulantes negaban cualquier posibilidad de que se tratara del trabajo de Piratas. Lo cierto es que no había una razón para abandonar el barco tan abruptamente y sin razón alguna.’ Nadie de la tripulación del Mary Celeste volvió a aparecer.

Teorías sobre que paso en el Mary Celeste han pululado a través de los años, las explicaciones van desde un motín a bordo, un caso de histeria colectiva debido al ergotismo, un maremoto y por supuesto mis favoritas que son el Mary Celeste cruzando un portal interdimensional que produjo que su tripulación quedara atrapada en otra dimensión o el trabajo e extraterrestres que abdujeron a toda la tripulación del Mary Celeste, lo cierto es que la desaparición de la tripulación y del capitán Briggs es uno de los mayores misterios de la historia marítima.

Pero la historia del Mary Celeste no acaba ahí, el barco regresa a América donde cambiara de dueño 17 veces cobrando la vida de 2 capitanes más. Finalmente, en 1885, un hombre de apellido Parker compra el barco a un precio irrisorio y lo llena con una carga que asegura por un valor mucho más alto del real. Luego decide hundir el barco cerca a las costas de Haití para hacerlo ver como un naufragio y hacer de esta forma fraude al seguro. Pero, a pesar que el barco si se hundió, el fraude fue descubierto y Parker fue encarcelado, muriendo dentro de la cárcel días antes de que empezara su juicio siendo entonces la ultima victima de este infame barco. En el 2001, sin embargo, los restos del Mary Celeste fueron encontrados por unos expedicionarios canadienses, ¿será este el fin de la historia del Mary Celeste?

BAYCHIMO (1931-presente)

El Baychimo es un carguero Sueco que hizo su primer viaje en 1914, tomado por los alemanes durante la guerra, fue luego cedido a Gran Bretaña como reparación por las pérdidas de la guerra y vendido a la Hudson’s Bay Company. Dedicó la mayor parte de su vida a intercambiar pieles de animales por provisiones en las áreas del Norte de Canadá y Alaska.

En Octubre 1 de 1931, el Baychimo se encontraba cerca de las costas de Alaska cuando quedo atrapado en el hielo del Ártico. Su tripulación, luego de intentar desatascarlo infructuosamente, decidió abandonarlo y caminar al pueblo cercano de Barrow, Alaska para informar de lo sucedido. Pero mientras estaba la tripulación en el pueblo, el banco se desatascó y comenzó a navegar sin tripulación. La tripulación retomó control del Baychimo pero una semana después volvería a quedar atascado en hielo esta vez de forma más pronunciada.

La mayoría de la tripulación decide regresar a la base por otros medios mientras 15 de ellos se quedaron en Alaska esperando a que pasara el invierno para rescatar el barco, construyendo una cabaña cercana al sitio donde se atascó, sin embargo, una noche una fuerte tormenta de nieve sacude el lugar y el barco desaparece, los tripulantes creen que durante la tormenta se rompió y se hundió y por lo tanto regresan a la base de la Hudson’s Bay Company.

Pero el barco no se hundió y a partir de ese momento y durante las siguientes 4 décadas el barco fue visto en numerosas ocasiones e incluso fue abordado varias veces, pero siempre quien lo abordaba no tenia medios para rescatar el barco o el mal clima no lo permitía. El Último avistamiento fue en 1969 cuando un grupo de esquimales lo vieron atascado de nuevo en los hielos para días después desaparecer.

Se cree que el barco se hundió, pero en el 2006 el gobierno de Alaska lanzo una investigación para saber que pasó con el Baychimo, pero este nunca más fue encontrado.

EL USS ELDRIDGE (1943)

En los años 40’s Albert Einstein, quien habría emigrado de Alemania debido a la llegada de Adolf Hitler al poder, se encontraba en los Estados Unidos realizando labores de investigación. Contrario a lo que muchos asumen, no todas las investigaciones de Einstein se llevaron a cabo a nivel académico, durante años y sobre todo durante la guerra, Albert Einstein fue asesor, consejero e investigador de las fuerzas militares aliadas. El proyecto Manhattan que dio origen a la bomba atómica, por ejemplo, arrancó gracias a las recomendaciones de Einstein.

Pero así como el proyecto Manhattan se mantuvo en secreto por años hasta que desarrollaron completamente la bomba, Einstein también participó en muchos proyectos secretos que jamás vieron la luz del día. Uno de esos proyectos, muchos alegan y el US NAVY lo niega vehementemente, tuvo que ver con un barco llamado el USS ELDRIDGE y una serie de experimentos que pasarían a la historia teratológica de las conspiraciones con el nombre clave de Experimento Filadelfia.

Como siempre en este tipo de historias, los detalles cambian de boca en boca por lo que procurare contar la historia que sea más conocida. Las explicaciones que se dan a continuación son un dolor de cabeza para los físicos, pero un manjar para los teratólogos del pensamiento.

Para esa época, Einstein trabajaba en su Teoría de los Campos Unificados, Una parte de su teoría teorizaba que un cuerpo sometido a un campo magnético lo suficientemente intenso provocaría una desviación de los rayos de luz que harían al objeto ópticamente invisible. El US NAVY al enterarse de esta posible aplicación, decidió utilizar al USS ELDRIDGE como laboratorio de pruebas para intentar hacer el barco invisible a la vista y al radar.

Equipado con aparatos de generación magnética y eléctrica especiales, el ELDRIDGE realizo varias pruebas en el puerto de Filadelfia, casi todas ellas fallidas. Sin embargo, en Julio 22, de 1943 el experimento mostro sus primeros resultados cuando el barco desapareció casi totalmente por algunos segundos, lo único que se veía según testigos, era una neblina verde. Al volver a la normalidad el barco sus tripulantes sufrieron de nauseas severas y desorientación lo que llevó al NAVY a recalibrar el experimento.

En Octubre 26 de 1943, se intenta de nuevo el experimento ya recalibrado, pero esta vez el resultado es inesperado, el barco, no solamente desapareció de vista durante unos segundos sino que además se teletransportó temporalmente hasta Norfolk, Virginia a unas 200 millas del lugar. En Norfolk se encontraba el carguero SS Andrew Furuseth cuyos tripulantes vieron aparecer y desaparecer el ELDRIDGE.

Pero cuando el barco volvió a aparecer en su locación inicial en el puerto de Filadelfia algo había salido mal, varios de los tripulantes habían aparecido fusionados al metal de la nave, muriendo instantáneamente debido a ello, otros simplemente desaparecieron y no volvieron y los restantes sufrieron problemas mentales de por vida.

Ante esa situación el US NAVY suspende y archiva el experimento Filadelfia, cambia las bitácoras y el log de los barcos para situarlos lejos de Filadelfia y mediante represión mantiene callados a los tripulantes del Andrew Furuseth que vieron al ELDRIDGE aparecer. Varios años después uno de ellos que se hacía llamar Carlos Miguel Allende escribe una carta a un investigador narrando lo sucedido, pero al hacerse público el mensaje, Allende es rápidamente silenciado y desprestigiado al hacer circular falsas cartas escritas por él llenas de contradicciones. Hoy el gobierno niega categóricamente que tal experimento fuera realizado.

EL MV JOYITA (1955)

El Joyita era un yate de lujo cuyo primer dueño habría sido el director de cine Roland West. Después del ataque a Pearl Harbor, el gobierno norteamericano adquiere el joyita y lo comisiona en Pearl Harbor, donde durante la segunda guerra mundial hará el trabajo de bote de vigilancia de las islas de Hawái. En 1952, un profesor de la Universidad de Hawái compra el yate y lo comisiona al capitán Thomas H. "Dusty" Miller quien lo usa como barco pesquero y de carga pequeña.

En Octubre 3, 1955, El joyita parte de Samoa con 16 tripulantes y 9 pasajeros con rumbo a la isla de Tokelau. En su carga llevaba medicina, combustible y comida. El viaje debería durar 48 horas y el clima era ideal para la navegación.

El 6 de Octubre el barco se reporta como perdido, ningún barco del área reporta ninguna señal de auxilio y las autoridades de Nueva Zelandia inician una búsqueda que duraría casi una semana. La búsqueda entonces se abandonaría en ese punto.

Cinco semanas después Gerald Douglas, a bordo del mercante Tuvalu, avistó el joyita a mas de 1000 kms de distancia de la ruta que debía cubrir. A diferencia del Mary Celeste, el Joyita si se veía en malas condiciones aunque sin peligro de hundirse, sin botes salvavidas y con toda la carga desparecida. Todo parecía indicar que era el trabajo de piratas pero nunca hubo y nunca se volvió a presentar un caso similar en esas aguas, ninguno de sus ocupantes ni los botes salvavidas fueron vistos de nuevo y nadie sabe cómo pudieron robar más de 4 toneladas de carga.

OTROS BARCOS MODERNOS (2003-2008)

En enero del 2003 el barco Taiwanés High Aim 6 fue encontrado sin tripulación frente a las costas de Australia con suficiente comida y combustible y las pertenencias de todos los tripulantes en ella. No se veía rastros de peleas dentro del barco. Semanas después uno de los tripulantes fue encontrado, quien conto que tanto el capitán como el primer oficial habían sido asesinados y el resto de la tripulación había abandonado el barco, pero jamás quiso explicar el motivo del motín.

En el 2006, también frente a las costas de Australia aparece sin tripulación el barco petrolero Jiang Seng, lo curioso de este barco es que no se sabe cual es su origen o quien lo piloteaba, mucho menos se sabe quien lo abandono y porque. Y para terminar, su carga también es algo extraña para un barco petrolero, pues sus tanques estaban completamente llenos de arroz.

En Agosto 24 del 2006, aparece frente a las costas de la isla de Cerdeña en Italia, una goleta de origen desconocido con el nombre de Bel Amica. La noticia le dio la vuelta al mundo porque el barco era una goleta del estilo clásico del siglo XIX, dentro de la embarcación se encontraba una comida egipcia a medio consumir y unos mapas franceses del norte de África. Días después aparecería un supuesto dueño diciendo que dejo el barco anclado para ir a atender una emergencia personal y que el barco debió soltarse, pero jamás pudo demostrar que efectivamente el barco si era suyo. Los amigos teratológicos creen que el Bel Amica es en realidad una goleta que viajo en el tiempo.

En Abril del 2007, frente a las costas de Australia aparece el KAZ II, un Catamarán abandonado navegando a la deriva. Al abordar, se dan cuenta que el motor del barco sigue funcionando perfectamente al igual que el sistema de GPS, un laptop también funcionaba perfectamente, la radio también sin señal alguna de que hubieran intentado llamar de emergencia, los chalecos salvavidas siguen a bordo sin haber sido tocados y hay comida servida en la mesa y suficiente en la despensa.. Pero no había señal alguna de ninguno de los 3 tripulantes. No se encontró ningún bote salvavidas aunque se duda que ese barco lo tuviera y una de las velas parecía estar en mal estado aunque las otras parecían estar en perfectas condiciones. Los cuerpos de los tripulantes nunca fueron hallados y la investigación no arrojo conclusiones satisfactorias.

Por último en el 2008, un barco pesquero Taiwanés el Tai Ching 21, fue encontrado en las costas de Kiribati. El barco tenia señales de haber sufrido un incendio y estaba con toda su carga pero sin botes salvavidas. Ningún miembro de la tripulación fue encontrado o rescatado.

Thursday, May 05, 2011

¿QUE SABEMOS DE LA FAMILIA REAL?

Nota del coleccionista: Pareciera increíble que en pleno siglo de las comunicaciones, globalización y la democracia establecida como el non plus ultra de los modelos de gobierno, un evento tan aparentemente anacrónico como la boda real acapare tanto la atención de la prensa y del ciudadano común.

La semana pasada, millones de personas se sentaron frente al televisor algunos incluso madrugando, para ver la boda entre el príncipe William y Kate Middleton. Demostrando que a pesar que los reyes modernos no tienen mayor poder de decisión o capacidad de gobierno, siguen alimentando la fascinación de propios y extraños.

Para muchos, no hay nada más inglés que la familia real cuya cabeza es la reina Isabel II son, sin duda un símbolo de lo que es Inglaterra para el mundo, lo que pocos saben es que la familia real es en realidad de ascendencia alemana.

Fue en 1917 cuando el rey Jorge V decidió cambiarle el apellido a la familia del germanísimo Sachsen-Coburg und Gotha por el inglesísimo Windsor. La razón para esto era el sentimiento anti alemán que imperaba en Gran Bretaña debido a la primera guerra mundial.

Lo cierto es que la casa de Windsor sienta sus raíces en Alemania, La reina Victoria, símbolo absoluto de lo que es ser inglés, pertenecía a la Casa de Hannover y muchos de sus escritos fueron hechos en alemán y su esposo, el príncipe Alberto, fue quien trajo el apellido Sachsen-Coburg und Gotha al trono inglés. Como si eso fuera poco, el príncipe Felipe, esposo de la reina Isabel II y padre del príncipe Carlos, también es de ascendencia alemana.

Pero este dato sobre lo poco ingleses que son los reyes de Inglaterra, oscuro como puede parecer, está abierto al escrutinio de la historia oficial. Cuando se indaga un poco más, encontramos que la familia real es blanco de infinidad de leyendas, historias teratológicas y se les acusa de poseer secretos macabros. A lo largo de este siglo de reinado de la casa Windsor, cientos de personas han salido a relatar situaciones que han sido refutadas, algunas veces de forma vehemente, por la historia oficial.

Aquí en teratología vamos a desenmascarar a la casa de Windsor, sacándole todos los trapitos al sol (me remitiré a la casa de Windsor porque, aunque la corona Inglesa en general está repleta de historias teratológicas, incluir personajes como Enrique VIII o María Tudor “Bloody Mary” harían de este artículo casi un libro. Estoy seguro que estos personajes ocuparán espacios en este blog en un futuro próximo). Por facilidad de lectura y por convención no utilizare solamente los nombres ingleses o los nombres españolizados de la realeza, en general, usaré el nombre que yo creo tiene más recordación en el habla hispana, por ejemplo, todos crecimos oyendo hablar de la reina Isabel II, pero la mayoría hemos escuchado del príncipe William, no el príncipe Guillermo, así que indistintamente usare el nombre que me parezca más conocido.

Entonces, ¿Qué sabemos de los Windsor?

QUE SON NAZIS

Por supuesto la conexión más obvia que se puede hacer teniendo en cuenta su pasado alemán era acusar a los miembros de la familia real de ser Nazis. Sin embargo, conspiretas como Ryan Paul nos traen ciertos datos al respecto.

Contrario a lo que nos contaron en la reciente ganadora del Oscar a mejor película “El discurso del rey” (The king’s speech) el rey Eduardo VIII no renuncio a la corona para poderse casar con la americana Wallis Simpson pues aunque esa situación era embarazosa para la corona, el rey hubiera encontrado una forma de pasar por encima del problema. La verdad es muy distinta al relato de amor que la historia oficial nos quiere vender, en realidad Eduardo VIII fue obligado a renunciar pues se negaba a declararle la guerra a la Alemania de su gran amigo Adolf Hitler.

Cuando Eduardo renuncia a ser rey, se traslada a Francia desde donde emprende una gira por toda la Alemania Nazi. Durante los años siguientes, Eduardo mantiene comunicación permanente con altos oficiales Nazis, especialmente los que se encontraban en España y Portugal. En esas comunicaciones, Eduardo negoció con el gobierno de Hitler su retorno al trono cuando Alemania ganara la guerra y llegó incluso a traicionar a su país al filtrar a los alemanes datos de planes militares y posiciones Aliadas.

Cuando los aliados descubrieron las actividades sospechosas de Eduardo, lo obligaron a él y a su esposa a exiliarse en las Bahamas desde donde no podían intervenir hasta el final de la guerra. Luego de la derrota de los alemanes, a la pareja se le permitió volver a Francia con la condición de retirarse y alejarse completamente de los asuntos de gobierno.

Pero contrario a lo que muchos creen, Eduardo VIII no fue el único Windsor con nexos de la Alemania Nazi. El príncipe Felipe, esposo de la reina Isabel, era el directo heredero al trono de Grecia hasta que su familia fue exiliada cuando él aun era un niño. Su familia se trasladó a Alemania donde creció al lado de sus hermanas mayores y los novios/esposos de ellas. Absolutamente todos los cuñados del príncipe ocuparon altos cargos en el gobierno de Hitler y el mismo príncipe hizo parte de las juventudes Nazis.

En 1961, el príncipe Felipe funda el World Wildlife Fund (WWF) junto con el príncipe Bernardo de Holanda. La WWF es una organización eco fascista con gran influencia en su manejo de la filosofía Nazi. En apariencia la WWF tiene por objetivo proteger especies en peligro, acto loable pero irónico si tenemos en cuenta que tanto el príncipe Felipe como el príncipe Bernardo son reconocidos amantes de la cacería. En realidad, la WWF es una excusa para controlar gran cantidad de parques nacionales alrededor del mundo que muchas veces sirven como lugares de entrenamiento o campos de concentración clandestinos.

El príncipe Bernardo quien fue el esposo de la reina Juliana de Holanda, fue un simpatizante del nazismo. De hecho la corona Holandesa está plagada de nazismo pues tanto la madre de la reina Juliana, la reina Guillermina, como la hija, la actual reina Beatriz, se casaron con funcionarios activos de la Alemania Nazi.

Muchos dicen, el deseo de muchos miembros de la casa Windsor es imponer en un futuro su propia versión del nazismo en Inglaterra. Para comprobar que el nazismo continúa vivo en la familia Windsor, vale recordar el episodio del 2005 en el que el príncipe Harry, hijo del príncipe Carlos y hermano del recién casado William, se presento a una fiesta usando atuendos nazistas.

QUE CREARON A UN ASESINO EN SERIE PARA SALVAR LA CORONA

El siglo XIX fue un siglo negro para los reinos europeos. La revolución francesa sumada a las guerras independentistas habían dejado un mundo segmentado, republicano y que miraba con desconfianza todo lo que sonara a monarquía. Los reinos que sobrevivieron a este remesón al final tendrían que ceder gran parte de su poder como las coronas inglesa y española o terminarían por caer como los Zares Rusos. En este ambiente inestable para las monarquías ocurrió uno de los episodios de intriga, amor y asesinatos más secretos de los últimos 200 años, o por lo menos eso piensan conspiretas como Stephen Knight.

Reinaba en Inglaterra Victoria y el segundo en línea al trono era su nieto el príncipe Albert Victor quien era conocido en Inglaterra como el príncipe Eddy. Eddy se enamoro de una mujer del común que además de iletrada era católica de nombre Annie Elizabeth Crook. Durante años, Eddy sostuvo un romance con ella y tuvo con ella una hija que llamaron Alice. Enceguecido de amor, Eddy decide casarse al escondido con Annie y en una ceremonia clandestina la hace su esposa. A la ceremonia solo asistieron 2 personas en calidad de testigos, el pintor y amigo personal de Eddy Walter Sickert, y Mary Jane Kelly amiga personal de Annie y la nana de Alice quien vivía en el apartamento que el príncipe les había comprado.

Tanto el matrimonio como la existencia de Alice llegaron a oídos del primer ministro Lord Salisbury quien inmediatamente informa a la corona. Que el segundo heredero al trono tuviera un hijo con una mujer del común era grave, pero que esa mujer fuera católica y no anglicana hacia la situación muchísimo más difícil pues esto podría marcar el inicio de la revolución en Inglaterra y el fin de la corona británica. Victoria inmediatamente ordenó acabar con la situación.

Scotland Yard hizo una redada en el apartamento de Annie en el que Annie fue arrestada. Mary Jane y Alice, que se encontraban paseando al momento de la redada huyen del lugar y se esconden en un barrio bajo de Londres donde Mary Jane tiene que trabajar como prostituta para sobrevivir. Mientras tanto Annie es llevada ante el doctor de la corte Sir William Gull quien de inmediato la declara loca y la remite a una institución mental donde pasará drogada el resto de su vida.

El príncipe por su lado, también fue sometido a tratamiento psiquiátrico pues se negaba a aceptar lo que había sucedido, durante 3 años, Victoria intentaría por todos los medios calmar y acallar a su nieto, hasta que, cuando apenas tenía 28 años, el príncipe muere de manera de “natural” de pulmonía.

Entre tanto, Mary Jane se hace amiga de otras tres prostitutas, Mary Ann Nichols, Annie Chapman y Elizabeth Stride a quienes les cuenta la historia y quienes convencen a Mary Jane de sacar provecho de la situación y chantajear a la corona sobre hacer pública la existencia de Alice.

La corona, como era de esperarse, no tomo muy bien el chantaje y decidió sistemáticamente cortar el problema de raíz. Para ello, sir William Gull quien pertenecía a los masones, reunió a un grupo de masones y con la ayuda de scotland yard localizaron a las prostitutas. Una a una fueron asesinadas de forma ritual y su cadáver abandonado en las calles del barrio. Una quinta victima, Catherine Eddowes fue asesinada por error pues utilizaba el nombre de Mary Jane Kelly cuando trabajaba. Para cubrir cualquier conexión con la corona, Scotland Yard inventó la leyenda de Jack el destripador, un presunto asesino en serie que mataba ritualmente las prostitutas. Como era de esperarse, Jack el destripador jamás fue capturado y la suerte de Alice sigue siendo incierta.

Entre tanto el otro testigo del matrimonio, Sickert, guardo silencio durante años, hasta que, en su lecho de muerte, se lo relató a su hijo, quien contó en público la historia solo para salir días después a retractarse.

QUE SON DESCENDIENTES DIRECTOS DE JESUS

Algunos “historiadores” como Maurice Cotterell sostienen que la familia real son descendientes directos de Jesús de Nazaret, Según ellos, después de resucitar, Jesús no ascendió a los cielos sino que decidió exiliarse con su esposa, María Magdalena y sus apóstoles a un lugar alejado de la influencia de Roma. Después de recorrer el mediterráneo y Francia, Jesús finalmente llega a Inglaterra donde cambia su nombre por Arturo y se proclama rey de la isla.

En Inglaterra Jesús-Arturo (que parece el nombre de un puntero derecho del Pereira), nombro caballeros a sus apóstoles llamándolos los caballeros de la mesa redonda, que inicialmente eran los caballeros de la mesa de la ultima cena. Con ellos erigió un gran reino que duró durante muchas generaciones hasta que los normandos invadieron y los obligaron a emigrar a Alemania. La familia real británica así como la mayoría de las familias reales europeas (pues casi todas están emparentadas entre sí) descienden de Jesús-Arturo y su corte.

PERO TAMBIEN SON DESCENDIENTES DIRECTOS DE MAHOMA

Otros, como el experto en genealogía Harold Brooks-Baker, sostienen que por las venas reales circula la sangre del profeta Mahoma. La conexión viene a través de María Tudor “Bloody Mary” quien contrajo matrimonio con el Rey Felipe II de España. El Rey Felipe tenía ascendencia mora al ser descendiente de los reyes moros de Sevilla, quienes eran descendientes directos de Mahoma.

Brooks-Baker afirmaba, que la realeza británica estaba destinada a lograr la paz con los musulmanes, Otros afirman que la realeza será la que imponga el Islam en toda Europa.

QUE LA REINA ESTA CASADA CON UN DIOS

En la remota isla de Vanuatu en medio del pacifico en una región selvática vive la pequeña tribu de los Yaohnanen. Esta tribu seria comparable con muchas tribus que se encuentran en las islas de la polinesia de no ser por un pequeño detalle: su dios es el príncipe Felipe, esposo de la reina Isabel.

Desde hace cientos de años, los Yaohnanen pasan de generación en generación la leyenda del espíritu de la montaña, hijo del espíritu que reina en la isla, que abandonó la isla hace siglos para ir en busca de una mujer poderosa con la cual casarse. Cuando Felipe contrajo matrimonio con la reina Isabel II el 17 de noviembre de 1947, los Yaohnanen sospecharon que el príncipe podría ser el espíritu de la montaña.

Pero la confirmación de sus sospechas no llegaría sino hasta 1974, cuando la pareja real llegó en visita oficial a Vanuatu que era gobernada en conjunto con Francia bajo el nombre de Nuevas Hébridas. En su visita, el príncipe visitó a los Yohnanen.

Desde ese día los Yohnanen adoran al príncipe como a su dios, cada día de su cumpleaños, los Yohnanen exhiben banderas inglesas y encienden fuegos frente a las fotos del príncipe. Algunas fotos, ellos afirman, provienen del príncipe en persona, quien en privado se regodea sabiendo que todo un pueblo cree en su carácter divino.

QUE MANDARON A MATAR A LINCOLN Y KENNEDY

Cuando Inglaterra perdió sus dominios en ultramar se negaban a perder el dominio que por siglos habían ejercido. Para lograr tal propósito, cambiaron la estrategia de una intervención con gobierno directo a una intervención en la cual se manejara el país a través de su economía. Para tal efecto unieron fuerzas con los grandes banqueros británicos, especialmente los Rothschild.

Dos presidentes de Estados Unidos trataron de hacerle frente a la corona británica, Abraham Lincoln se negó a recibir ayuda financiera de Inglaterra para financiar la guerra civil y buscó los recursos por otro lado, evitando que Estados Unidos estuviera endeudado con la corona británica por siglos. De la misma manera, John F. Kennedy se proponía reformar la reserva federal, manejada por la banca internacional . Ambos presidentes fueron exterminados por agentes británicos al servicio de la corona.

QUE LA REINA ES UNA REINA ILEGITIMA

Desde los albores de la edad media, la reliquia principal de la corona Escocesa es la llamada Piedra del Destino o Piedra de Scone. Dicha piedra, cuenta la leyenda, fue la piedra sobre la que durmió Jacob cuando tuvo el sueno sobre los ángeles que subían y bajaban del cielo. En las coronaciones de los reyes escocés, la piedra era situada debajo del trono en el que el rey hace su juramento ante Dios.

En 1296, en medio de las guerras entre Inglaterra y Escocia, la piedra fue tomada por el rey Eduardo I y llevada a la Abadía de Westminster donde desde entonces también hizo parte fundamental de la coronación de los reyes Ingleses y posteriormente británicos.

El día de navidad de 1950, cuatro estudiantes escoceses, Ian Hamilton, Gavin Vernon, Kay Matheson, y Alan Stuart, robaron de la Abadía de Westminster la piedra del Destino para devolverla a su natal Escocia. En el proceso, la piedra se partió en dos y cada pedazo logro cruzar la frontera a pesar de los estrictos controles policiales.

Días después, la piedra apareció en exhibición en la iglesia principal de Edimburgo, sin ninguna clase de seguridad. En minutos, la policía llego al lugar y la devolvió para Londres. Dos años después, la reina Isabel II tomaría juramento sobre la piedra.

¿Pero por qué los estudiantes se tomarían el trabajo de robar la piedra y cruzar la frontera para luego dejar la piedra abandonada en una de las iglesias centrales para que la policía la reclamara de nuevo? La teoría dice que la piedra que se llevaron para Londres era una imitación de la piedra original que continua escondida en suelo escocés. Si esta teoría es cierta, la coronación de la reina se invalidaría lo que significa que la reina es una reina ilegitima.

QUE MATARON A DIANA SPENCER

Todos sabíamos que este tema llegaría. Diana Spencer, anteriormente conocida como la princesa Diana, se divorció del príncipe Carlos en 1996 y luego de una fallida relación con un famoso medico pakistaní, la princesa comenzó una relación con el hijo del multimillonario Mohammed Al Fayed, Dodi Al Fayed.

En agosto de 1997, la princesa y su novio mueren en un accidente de tráfico atribuido a la manera irresponsable de manejar del chofer de la pareja que además fue acusado de estar embriagado y a un grupo de paparazis que perseguía el carro de la pareja en ese momento.

Pero en realidad, la corona tenía muchas razones para eliminar a Diana, su relación con un ciudadano de común y en especial uno de ascendencia musulmana se veía como una afrenta a la pureza de sangre de la familia real. Además, corría el rumor de que se encontraba en embarazo lo que suponía un dolor de cabeza para la familia real.

Por último, en 1993, Diana le escribió una carta donde expresa su temor a ser asesinada por su esposo Carlos en lo que a los ojos del mundo parecería un accidente de tránsito.

Y POR ULTIMO, QUE SON REPTILIANOS.

Sobre esto ya había hablado de forma extensa en mi artículo sobe los reptilianos. La familia real es en realidad un grupo de reptiles con la capacidad de cambiar de forma para parecer humanos que han estado manejando la historia de la humanidad desde los inicios de la misma.

Según David Icke, principal autoridad en el tema reptiliano, la familia real, que pertenece a la llamada “Hermandad oscura germánica” hace parte de la elite reptiliana, siendo ellos las figuras públicas más cercanas a los verdaderos dirigentes del mundo. No es casualidad dice Icke, que la reina Isabel haya escogido ese nombre para gobernar. Mirándolo en ingles, Elizabeth significa el nacimiento de la lagartija (EL LIZARD BIRTH)

Dejemos que sea el mismo David quien nos cuente: